Как дроссельный клапан с двойным эксцентриком обеспечивает герметичность и долговечность?

Оглавление

1. Определение дискового затвора с двойным эксцентриком

2. Принцип работы

3. Основные компоненты

4. Типы соединений и материалы

5. Основные характеристики

6. Часто задаваемые вопросы

1. Определение дискового затвора с двойным эксцентриком.

Дроссельный затвор с двойным эксцентриком представляет собой усовершенствование по сравнению с обычным дроссельным затвором с центральной линией. Шток клапана имеет два смещения относительно центра уплотняющей поверхности диска и центральной линии трубы , тем самым изменяя режим контакта между диском и седлом клапана и уменьшая трение во время открытия и закрытия.

2. Принцип работы

2.1 Значение двух смещений

• Первое смещение (осевое): центр стержня клапана расположен позади плоскости уплотняющей поверхности диска..

• Второе смещение (радиальное): центр стержня клапана отклоняется от осевой линии трубы..

  
  

  
  

2.2 Процесс работы

• При закрытии: два смещения создают расклинивающую силу, плотно прижимая диск к седлу клапана — чем плотнее он закрывается, тем плотнее уплотняется.

• При открытии: Диск быстро отрывается от седла клапана практически без трения.

• В полностью открытом состоянии: Диск расположен параллельно каналу потока, что приводит к минимальной потере давления.

Вывод: Диск плотно прижимается, обеспечивая уплотнение при закрытии, и расцепляется, чтобы уменьшить износ при открытии, обеспечивая тем самым низкое трение, длительный срок службы и высокую эффективность уплотнения..

3. Основные компоненты

Дроссельный затвор с двойным эксцентриком в основном состоит из корпуса клапана, диска, штока, уплотнительного кольца, седла клапана и привода . Сердцевина имеет конструкцию с двойным эксцентриком , которая позволяет диску отделиться от седла клапана в момент его открытия, что значительно снижает износ и продлевает срок службы.

4. Типы соединений и материалы.

4.1 Типы подключения

• Тип пластины: Компактная структура, подходящая для приложений с ограниченным пространством.

• Тип наконечника: поддерживает одностороннюю разборку , прост в обслуживании.

• Фланцевый тип: высокая прочность соединения, подходит для трубопроводов высокого давления или большого диаметра.

4.2 Материалы корпуса клапана

• Углеродистая сталь: высокое соотношение цены и качества, подходит для обычных условий работы..

• Нержавеющая сталь (304/316): устойчива к коррозии , подходит для химической и водоподготовки.

• Жаростойкая сталь/сплав на основе никеля/титановый сплав: подходит для высоких температур, сильной коррозии, морской техники и других особых условий.

4.3 Уплотнительные материалы

• ПТФЭ: устойчив к коррозии, подходит для условий низкого давления .

• RPTFE (Усиленный ПТФЭ): повышенная износостойкость, подходит для нефтяных, газовых, паровых и других систем.

  
  

5. Основные характеристики

1. Низкое трение: диск быстро отрывается от уплотняющей поверхности во время открытия, что приводит к низкому износу.

2. Надежное уплотнение: конструкция с двойным эксцентриком обеспечивает разумную нагрузку на пару уплотнений.

3. Низкий крутящий момент: простота в эксплуатации, подходит для автоматического управления.

4. Широкий диапазон применения: Может использоваться в условиях среднего давления и некоторых высоких температур.

6. Часто задаваемые вопросы

1. В чем разница между дроссельной заслонкой с двойным эксцентриком и дроссельной заслонкой с центральной линией?

Дроссельная заслонка с двойным эксцентриком быстро отделяется от уплотняющей поверхности во время открытия, что приводит к низкому трению и длительному сроку службы; центральная дроссельная заслонка остается в постоянном контакте с уплотняющей поверхностью, что приводит к повышенному износу.

2. Какие условия работы подходят для дроссельной заслонки с двойным эксцентриком?

Он подходит для условий среднего давления и некоторых высоких температур в таких отраслях, как водоочистка, нефтехимия и энергетика, особенно для систем с высокими требованиями к уплотнению.

3. Можно ли использовать его для автоматического управления?

Да. Он может быть оснащен пневматическими, электрическими или гидравлическими приводами и широко используется в автоматизированных системах управления.